(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号7.7(22)申请日2022.08.12(73)专利权人中铭谷智能机器人（广东）有限公地址523000广东省东莞市寮步镇仁居路1号松湖智谷研发中心1号101室(72)发明人(51)Int.Cl.B01D53/04(2006.01)B05B14/46(2018.01)F23G7/07(2006.01)F23G5/44(2006.01)F23G5/46(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种基于钣喷房的小型化智能环保设备(57)摘要本实用新型公开一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，涉及环保设备技术领域，包括支架，所述支架上设有进风模块、吸附模块、低温催化模块和排风模块，吸附模块至少设有四组吸附箱。进风模块通过管道阀门连通喷漆房、吸附模块和排风模块，维持喷漆房正压洁净的气体环境，并收集排放废气的有害成分；低温催化模块通过管道阀门连通吸附模块，离线脱附废气有害成分并将其低温催化燃烧。两组设置的排气口内均设有检测仪，检测仪上设有网关与智能终端互联。本实用新型集成度高体积小，提高了废气环保处理的可靠性，不产生二次危废物，实现在线监测VOC，前瞻性布局汽车后市场钣喷环保处理板块的发展趋势。权利要求书1页说明书4页附图4页CN2182493851.一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)上设有进风模块(4)、吸附模块(6)、低温催化模块(2)和排风模块(3)，进风模块(4)通过管道(7)连通吸附模块(6)、低温催化模块(2)和排风模块(3)，吸附模块(6)至少设有四组吸附箱(10)，所述吸附模块(6)与排风模块(3)和低温催化模块(2)之间设有排气管道(9)，所述排气管道(9)设有两个排气口均与排风模块连通，两个排气口内均设有控制阀，所述进风模块(4)和排风模块(3)上均设有检测仪，检测仪上设有网关与智能终端互联。2.根据权利要求1所述的一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，其特征在于，所述吸附箱(10)内设有蜂窝沸石分子筛。3.根据权利要求1或2任一所述的一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，其特征在于，所述低温催化模块(2)包括燃烧炉腔(21)，换热器、电加热层和催化剂层。4.根据权利要求1所述的一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，其特征在于，所述进风模块(4)、排风模块(3)和低温催化模块(2)并排设置，位于吸附模块(6)上方，所述进风模块(4)与排风模块(3)相邻设置，所述排风模块(3)介于进风模块(4)和排风模块(3)中间。5.根据权利要求1所述的一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，其特征在于，所述进风模块(4)内设有过滤机构，所述过滤机构包括G2等级玻璃纤维棉。6.根据权利要求1所述的一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，其特征在于，所述低温催化模块(2)设有外置进气管道与外界连通，所述外置进气管道内设有控制阀门和补冷风机。7.根据权利要求1所述的一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，其特征在于，所述吸附模块(6)出气口至低温催化模块(2)之间设有脱附风机和脱附阀门。CN218249385一种基于钣喷房的小型化智能环保设备技术领域[0001]本实用新型属于环保设备技术领域，具体涉及一种基于钣喷房的小型化智能环保设备。背景技术[0002]汽车售后市场的主要业务之一是钣喷作业。物件在喷漆时，一般会在喷漆房内进行，在喷涂过程中，由于水性涂料或油性涂料中有机溶剂的挥发性，这些化合物内附带一些有害分子，如果直接排放到大气中，对周围的工作人员会造成身体的危害。随着大气治理呼声的日益高涨及越来越严格的环保检查，挥发性有机物(VOC)污染的工作车间以及在被污染的工作车间工作的员工的健康问题日益受到关注，废气处理装置也引用到企业车间和汽车后市场中，尤其是喷漆房中。[0003]目前，VOC废气处理的处理方法主要有活性炭吸附、冷凝回收、吸附浓缩+氧化燃烧(蓄热燃烧RTO、热回收式热力焚烧TNV或蓄热式催化RCO)、低温等离子、光催化和生物法等，但存在如下缺陷：纯活性炭吸附系统风压损失大，使得能耗较高，吸附剂的饱和点难掌握，吸附剂容量有限，运行费用较高，还要对失效活性炭进行回收处理；冷凝回收投资较大，对环境及操作人员要求较高，且能耗过大，运行费用高；吸附浓缩+氧化燃烧法处理喷漆废气存在的问题是对操作和维护的要求较高，投资和运行维护费用高；蓄热燃烧RTO和热回收式热力焚烧TNV法一般需要用到燃气，对燃烧控制要求高，还会产生二次污染；低温等离子在处理有害气体时还是有其欠缺的地方，如不能完全彻底地把有害气体转化为无害气体，副产物较多；且在氧等离子体下产生大量的臭氧；能耗较高；脱除效率较低等；光催化产生臭氧，能耗高，投资大；生物法不适合处理水溶性差的废气，处理时间长，生物培养生长条件的监控。[0004]汽车后市场现阶段运用活性炭吸附或UV光解+活性炭吸附或活性炭吸附+低温催化燃烧工艺处理废气，但处理一个漆房喷漆废气量的环保设备占地较大，不适合4S店用地布局，故常采用多个漆房集中配套一个更大的环保设备(环保设备与漆房分离，放置在路边或楼顶等空阔空间)处理废气。[0005]汽车后市场的喷漆废气的特点之一是大风量和低浓度VOC。吸附浓缩+氧化燃烧是处理大风量、低浓度VOC的常用技术，更符合汽车后市场的喷漆废气处理行业的更高环保要求，达到在线监测废气净化率的实效，但工业使用RCO环保设备占地较大，在钣喷房一对一配套使用还较少。因此，我们提出一种基于钣喷房的小型化智能环保设备。实用新型内容[0006]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，以解决上述背景技术中提出的问题。[0007]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，包括支架，所述支架上设有进风模块、吸附模块、低温催化模块和排风模块，进风模CN218249385块通过管道连通吸附模块、低温催化模块和排风模块，吸附模块至少设有四组组吸附箱，所述吸附模块与排风模块和低温催化模块之间设有排气管道，所述排气管道设有两个排气口分别与排风模块和低温催化模块连通，两个排气口内均设有控制阀，所述进风模块和排风模块上均设有检测仪，检测仪上设有网关与智能终端互联。[0008]作为本实用新型进一步可选的方案，所述吸附箱内设有蜂窝沸石分子筛。[0009]作为本实用新型进一步可选的方案，所述低温催化模块包括燃烧炉腔，换热器、电加热层和催化剂层。[0010]作为本实用新型进一步可选的方案，所述进风模块、排风模块和低温催化模块并排设置，位于吸附模块上方，所述进风模块与排风模块相邻设置，所述排风模块介于进风模块和排风模块中间。[0011]作为本实用新型进一步可选的方案，所述进风模块内设有过滤机构，所述过滤机 构包括G等级玻璃纤维棉。 [0012] 作为本实用新型进一步可选的方案，所述低温催化模块设有外置进气管道与外界 连通，所述外置进气管道内设有控制阀门和补冷风机。 [0013] 作为本实用新型进一步可选的方案，所述吸附模块出气口至低温催化模块之间设 有脱附风机和脱附阀门。 [0014] 本实用新型的有益效果：本实用新型集成度高体积小，提高了环保处理废气净化 效率，不产生二次危废物，实现在线监测VOC，前瞻性布局汽车后市场钣喷环保处理板块的 发展趋势。 附图说明 [0015] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人 员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0016] 图1是本实用新型整体结构示意图； [0017] 图2是本实用新型的吸附模块结构示意图； [0018] 图3是本实用新型内部结构示意图； [0019] 图4是本实用新型低温催化模块结构示意图； [0020] 图5是本实用新型的排气管道结构示意图； [0021] 图6是本实用新型的净化工艺流程图； [0022] 图中：支架‑1、低温催化模块‑2、燃烧炉腔‑21、排风模块‑3、进风模块‑4、侧板‑5、 吸附模块‑6、管道‑7、封板‑8、排气管道‑9，第一排气口‑91、第二排气口‑92、吸附箱‑10、传 输管道‑11、进气口‑11。 具体实施方式 [0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有实施例，都属于本实用新型保护的范围。 CN218249385 [0024]请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种基于钣喷房的小型化智能环保设备，包 括支架1，侧板5、封板8所述支架1上设有进风模块4、吸附模块6、低温催化模块2和排风模块 3，所述进风模块4、排风模块3和低温催化模块2并排设置，位于吸附模块2上方，所述进风模 块4与排风模块3相邻设置，所述排风模块3介于进风模块4和排风模块3中间，进风模块4通 过管道7连通吸附模块6、低温催化模块2和排风模块3，吸附模块6至少设有四组组吸附箱 10，吸附箱10上设有进气口101和排气口11，分别接入进风管道和低温催化模块，所述吸附 模块6与排风模块3和低温催化模块2之间设有排气管道9，所述排气管道9设有两个排气口 分别与排风模块3和低温催化模块2连通，两个排气口内均设有控制阀，所述进风模块4和排 风模块3 上均设有检测仪，检测仪上设有网关与智能终端互联。 [0025] 具体的，在进风模块4内设有两台风机抽风，即通过风机将喷漆房内的空气颗粒通 过两台风机抽吸至吸附箱内，优选地，所述进风模块4内设有过滤机构，所述过滤机构包括 G2等级玻璃纤维棉。可选地，在吸附箱10内设有蜂窝沸石分子筛对喷漆房内的空气进行吸 附，进一步通过排风机传送至低位催化模块2内，所述吸附模块6出气口至低温催化模块2之 间设有脱附风机和脱附阀门，便于传输和控制，具体地，所述低温催化模块2包括燃烧炉腔 21，换热器、电加热层和催化剂层，空气经低温催化燃烧炉燃烧反应后，经过换热器进行热 能回收处理，进一步通过电加热层加热后催化排出，通过检测仪进行废气检测，合格后部分 排风，部分高温尾气加入脱附循环过程中余热再利用。优选地，所述低温催化模块2设有外 置进气管道与外界连通，所述外置进气管道内设有控制阀门和补冷风机，为燃烧提供充足 的氧气供应，在吸附脱附+低温催化燃烧工艺基础上，利用汽车后市场废气排放工况，结合 流体力学，通过风机系统管路集成方式达到设备整体小型化，通过低温催化燃烧炉腔加热 和换热器的机构多功能使用方式减少零件达到设备整体小型化，依据白天喷漆作业工况， 进行吸附箱分组设计168娱乐app下载，白天全开吸附箱吸附大风量低浓度废气，大面积较小风速充分收集 废气成分；晚上单开一个吸附箱进行脱附+低温催化燃烧(风量小浓度较高)，单开一个吸附 箱进行脱附，降低一次脱附作业中需脱附的总废气物，保证脱附+催化燃烧过程的安全性， 在优化作业流程上再进行结构优化组合设计，在流程优化上达到设备整体小型化，如图6所 [0026]本实用新型还可以提供废气处理在线监测，物联网接口功能，4S店通过浓度净化 率的变化，风损变化等数据采集的二次开发指导耗材更换。 [0027] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或 者位置关系为为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描 述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。
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